电动汽车无线充电S/SP拓扑线圈偏移特性研究

摘要

感应耦合式无线电能传输传输功率大,较适合用于电动汽车无线充电,但对松耦合变压器原副边线圈精确对准要求高.本文分析四种基本补偿拓扑传输功率、输入电流以及输出电流,得出原边采用串联补偿方式,互感值较小时就可实现较大功率输出,横向偏移时输入电流、输出电流变化较大.针对四种基本补偿拓扑存在的问题,分析S/SP补偿拓扑,改变松耦合变压器副边侧补偿电容的值,通过Matlab仿真结果分析验证,原副边线圈发生横向偏移时S/SP补偿拓扑可实现额定功率传输,并且实现副边补偿电容电压、电流恒定.