地铁站域行人空间的人性化、品质化评估

摘要

在广州地铁建设大潮背景下,地铁站点出入口发散布设往往结合城市道路格局设置,缺乏前期对地铁站出口行人空间的统筹规划,基于此现象,文章在总结既有研究的基础上,提出对行人空间研究的范围、研究核心内容以及研究思路.文章剖析了行人空间的组成要素,并分析了地铁站与城市用地空间互动关系.在此基础上,梳理本文构建地铁站域行人空间的结构层次,应用综合评价法建立评估行人空间人性化、品质化等级的评估模型.以广州市十八号线横沥站为应用实例,运用文章建立的评估模型进行评估.初步验证评估模型的科学性和合理性.