PODE/柴油混合燃烧NO和SOOT生成过程数值模拟

摘要

按聚甲氧基二甲醚(PODE)在混合燃料中所占体积分数为10％、20％和30％配制了PODE/柴油混合燃料,并记为P10、P20和P30混合燃料.本文利用CFD商用软件AVL FIRE对燃用PODE/柴油混合燃料的柴油机2600r/min下100％负荷的缸内工作过程进行了数值模拟.结果表明:相比于柴油,PODE/柴油混合燃料的燃烧始点提前,高温区域增多,氧浓度分布增加,NO生成量与NO的浓度分布范围增加,降低了碳烟的排放;随着PODE掺混比的增大,高温区域增多越明显,氧原子分布区域扩大,NO生成量增大且NO分布范围扩大,SOOT生成量逐步降低.