船用低速柴油机燃烧与排放性能特性及其影响因素的权重分析

摘要

针对某型船用低速柴油机,对其试验结果进行标定并进行变参数研究,分析压缩比、喷油正时、扫气口高度及排气阀正时这四个因素变化对机器性能造成的影响,并采用灰色关联理论评估四个因素对机器性能的影响权重.结果发现,对于该型柴油机,喷油正时改变对于油耗和功率的影响最大,气阀正时改变对于NOx、缸内最高平均温度和爆压的影响最大.