适应于中国城市轨道站点TOD立体模式初探

摘要

中国城市轨道建设进入加速高潮期,多数城市轨道建设时,均结合轨道站点进行TOD模式规划布局,形成交通立体化和功能复合化融合,但是,目前TOD模式研究中,立体化内容研究不足,也使得建设过程中对轨道站点周边立体交通建设忽视,本次研究以中国模式TOD特征为基础,重新审视传统TOD模式不足内容,基于城市轨道站点TOD要素分析,提出地下、地面和地上在功能和交通两个方面立体化内容,形成城市轨道站点TOD立体模式.