南京老城街道步行友好性研究

摘要

行走在南京老城的街道中,经常可见到人行道被占用、行人被迫行走在非机动车道甚至机动车道的现象,这对于行人的安全、城市的秩序、人居环境的品质都有着较大的负面影响.针对这一现象,本文选取南京老城中心地区的一块基地作为研究对象,调研其街道步行友好性,并构建评价体系,对基地内的主要道路进行定量化的打分评价,得出评价结果,并选取重点路段,对其尺度、环境、设施、立面、铺地等进行详细调研.接着,对南京老城街道步行友好性较差的原因进行了分析.此外,还从国内外的相关理论的研究中吸取经验启示.最后,提出了适当拓宽人行道宽度、规范行道树树池铺装、加强监管力度、完善街道服务设施、设置缓冲区、提高非功能性界面美观性等改造策略,并提出了详细做法.