涡轮冷却控制附件信号器的改进研究

摘要

涡轮冷却控制附件信号器作为航空发动机采集和传输涡轮冷却信号的传感器,其机械结构可靠性和工作灵敏度、稳定性等特征将直接影响到发动机涡轮冷却系统的工作.本文在原来的干簧管式传感器的基础上,提出一种利用微动开关的新型信号器,分别从机械结构、工作稳定性、可靠性等方面进行对比分析并得出结论。鉴于微动开关在机械结构以及性能方面有优于干簧管的众多优点，所以在某附件国产化研制中用微动开关信号器来取代干簧管式信号器，提高了信号器的开关量信号切换速度，而且此型微动开关具有的耐高温特性，更适合在复杂的工作环境下工作。同时，作为涡轮冷却控制附件的一个组成部分，用微动开关来代替干簧管也使得整个冷却控制附件的工作稳定性得到提高。实践证明此微动非常适合在航空军品领域使用。在实际应用中微动开关也存在按钮允许的极限行程很小，以及开关的结构强度不高等缺点，有待今后从特性出发更深入的研究。采用基于微动开关的信号器，代替传统的干簧管式信号器，完成发动机涡轮冷却控制附件的冷却报警功能，不仅可以为发动机运行、检修维护和故障诊断等提供便利，而且可以最大限度地减少误报次数，降低维修成本，增强功能的灵活性。