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戴松岑;
香港中医学会、教育研究基金会;
铝合金缸盖; 燃烧室拉伤; 低压铸造; 工艺优化;
机译:发动机缸盖重力铸造铝合金的拉伸和疲劳性能
机译:汽缸盖铸铁的热力学:发动机开发商和铸造厂之间的合作使汽缸盖用层状石墨铸铁有了显着改善
机译:直接喷射柴油发动机中燃烧室壁的直接热损失:评估活塞和汽缸盖的直接热损失
机译:铝合金柴油发动机缸盖遭受的热和机械循环的实验和数字模拟
机译:温度对高比功率IC发动机缸盖用A356–T7铸造铝合金变形和疲劳行为的影响
机译:通过预室型柴油发动机燃烧室壁的热通量变化:通过活塞冠,气缸盖,吸阀,排气阀,预燃烧室和排气口壁的热通量
机译:356-T6铸造铝合金,aZ91C-T4铸造镁合金和aZ91C-T6铸造镁合金在室温和-300°F下的力学性能
机译:铸造坯料,即铝合金汽缸盖,确定,控制和定位四缸汽油发动机的方法,涉及通过调节和/或旋转坯料来获得燃烧室压花的最佳匹配位置
机译:内燃发动机具有封闭气缸盖的燃烧室和在气缸盖中插入的阀,用于将流体燃料喷射到燃烧室中,在气缸盖与阀之间的固定装置是有效的。
机译:用于可变压缩比发动机的气缸盖和发动机缸体组件,具有与气缸盖配合的气缸盖,以在燃烧室关闭发动机气缸的一端,并在致动气缸的上腔处关闭气缸的一端
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