驾驶行为与节能车队之管理研究-以统联客运为例

摘要

台湾地区科技的发展,日益先进,针对车辆速度管理,从早期的大客车速度的口头管理,衍伸至大饼式的纸本化管理,直至现今演进成电子式的管理模式;AUTO TRAK系统系采用电子式的管理,除可纪录的行驶速度外,亦可将车辆的转速数据、行驶速度及驾驶行为予以保存;透过转速资料除可了解驾员对车辆的操作是否正常外,亦可掌握油门的踩放情况,以了解驾驶是否于节能区换挡,进而达到行车质量提升及节能的驾驶之目的.本研究透过台中市公交车业者统联客运营业数据AUTO TRAK电子数据,选择统联客运台中市公交车303路配置之车辆,抽取10位驾员105年12月份及106年01月份、02月份600笔以上AUTO TRAK电子数据,予以探讨及分析,期许找出车辆油耗影响因子、公司管理制度对驾驶行为之影响层面,以有效提升行车质量,且达节能驾驶进而提高行车安全之目标.