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425/65R22.5低断面宽基无内胎轮胎优化设计

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利用有限元分析方法对425/65R22.5轮胎轮廓进行优化设计.通过有限元分析,增大轮胎行驶面宽度和胎冠弧度曲率半径以及胎冠弧高度,适当降低断面水平轴位置,可有效减小轮胎胎冠部位的应力集中;带束层由由4层结构改为3层带束层加2层0°带束层结构,可明显改善轮胎的接地印痕形状和接地压力分布;成品轮胎试验证明,优化设计后轮胎的耐久性能和高速性能明显提高.

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来源
《“兴达杯”第九届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会》|2017年|231-234|共4页
会议地点上海
作者
张鹏; 刘凤珍; 赵长松; 王辉; 宁昭波; 姚义;
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作者单位

中国化工学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TQ336.11;
关键词
无内胎轮胎; 轮廓设计; 带束层结构; 耐久性能; 高速性能;

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