基于OptiStruct的某型车阻尼片分析及优化研究

摘要

结合整车Spindle响应结果,对某型车白车身进行等效辐射声功率(ERP)分析.同时采用OptiStruct对整车响应峰值进行拓扑优化,根据ERP及拓扑优化结果,初步得到白车身潜在的阻尼片分布区域.并通过对潜在的阻尼片进行灵敏度分析,得到其对整车峰值的灵敏度.通过整车Spindle分析,增加潜在阻尼片后,整车响应降低2-4dB,效果明显.此分析方法及思路对车身阻尼片分析具有重要的技术指导意义和参考价值.