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张克鹏;
陕西重型汽车有限公司;
重型车; 板簧支架; HyperMesh; OptiStruct; 有限元分析; 拓扑优化;
机译:基于遗传算法的复合板簧优化设计
机译:弹塑性支撑支架管道系统的抗震优化设计<基于概率理论的,考虑管道系统和支架稳固性的优化设计>
机译:电动飞机复合板簧起落架的优化设计与试验
机译:基于AltiAir-OptiStruct的总线体结构拓扑优化设计
机译:循环荷载下的钢和GFRP梁/重型车辆板簧
机译:基于有限元分析的拓扑优化设计的定制化固定板通过拓扑优化设计
机译:Optistruct在轿车前悬架支架优化设计中的应用
机译:基于支架底座设计的支架粘接强度与粘接剂的关系。
机译:板簧支架,用于通过这种板簧支架将板簧连接至轴和底盘
机译:独立车轮悬架的改进,特别适用于拖车和汽车,尤其适用于露营拖车,这种类型的车轮悬架安装在连杆的一端,连杆的另一端铰接在底盘和支座的整体上在一个板簧上,其特征在于,树桩安装在一个连接到板簧中心的支架上,该支架的两端可以在与底盘成一体的箍筋或盒子中滑动,或者通过双板铰接在最后一个支架上。 (通过Google翻译进行机器翻译,没有法律约束力)
机译:平行板簧式动态减振器及其优化设计方法
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