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基于变密度法的牵引拉杆拓扑优化设计

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为了实现牵引拉杆的拓扑优化设计,以静态多工况下刚度为目标函数,提出了牵引拉杆的拓扑优化设计方法.基于SIMP变密度法建立牵引拉杆的拓扑优化数学模型,利用Altair公司的OptiStruct软件实现牵引拉杆的仿真辅助优化设计,根据优化结果设计牵引拉杆,并对其进行了强度分析,结果表明该方法指导设计的牵引拉杆在保证材料最优分布的前提下使应变能达到最低.

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来源
《Altair 2018 结构仿真与优化技术大会》|2018年|1-6|共6页
会议地点青岛
作者
臧晓蕾; 孙厚礼; 邹晓龙;
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作者单位

澳汰尔工程软件（上海）有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.910.2;
关键词
汽车牵引拉杆; 拓扑优化; 变密度法; 静态刚度;
入库时间 2022-08-17 11:30:39

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