基于RCAR法规的某车型可维修性优化分析

摘要

本文以仿真分析的方法,通过建立某车型的CAE分析模型,根据RCAR法规的15km/h正面40％偏置碰撞工况,分析了该车型的可维修性.通过仿真分析得知,保险杠,防撞梁,左侧吸能盒,水箱支架和前纵梁局部区域发生了变形,并根据零部件的损坏情况,对这些零部件的维修方法进行了分类和成本计算.为了降低维修成本,提出了该车型的优化方案,对优化方案的仿真结果显示,水箱支架的损伤大大减少,消除了前纵梁的局部变形,该车型的可维修性得到明显改善.