基于胸部冲击标定试验对Hybrid Ⅲ50％假人胸部稳定性研究

摘要

胸部伤害是正面碰撞交通事故中最主要的伤害形式,目前在正面碰撞试验中使用HybridⅢ50％假人,该类型假人主要通过一个单轴向的电位计测量的胸部伤害.2015版C-NCAP实施一年内,正面碰撞前排假人的得分只有67.7％,正面偏置碰撞得分在70.7％,得分率最低.在开发过程中假人胸部数据准确性受到的质疑最多.本文通过对大量标定数据的分析得出假人胸部正面冲击稳定性的结论,从而确定假人的测量数据的有效性.本研究成果可为汽车安全性能开发设备疑问点排查提供依据.