断层破碎带铁路隧道超前支护效果研究

摘要

以和邢铁路天河山隧道为工程背景,采用数值计算对隧道开挖工序模拟,针对超前支护在隧道穿越断层破碎带中的支护效果,对施工过程的拱顶沉降、超前小导管和管棚的力学特性进行研究,结果得出超前小导管和管棚对隧道周边围岩变形量的综合控制效果明显,其对隧道拱顶的改善效果优于拱腰,管棚随隧道开挖弯矩在掌子面处发生突变.研究成果可为相似地层条件下的铁路隧道施工措施提供参考依据.