先进叶轮机技术研究及其在某涡喷发动机上的应用

摘要

为了提高某小型涡喷发动机的综合性能,用全三维气动设计方法对其压气机和涡轮进行了重新设计.使压气机和涡轮的性能得到较大幅度地改善.压气机的增压比、绝热效率和空气流量分别提高15.1％、3.8％、3.9％,气动稳定性边界向左上方大幅度扩大.三级轴流压气机的级平均增压比从原来的1.56提高到1.64.涡轮的绝热效率提高了1.5％,发动机整机性能试验表明,在最大转速下发动机的最大推力增加幅度达16.58％;燃油消耗率最大降低幅度达21％.