Tesla Model S气动特性仿真分析

摘要

汽车行驶中的空气阻力能够影响纯电动汽车续航能力,特别是高速行驶的工况.本项目对Tesla旗下的Model S车进行点云逆向,应用西门子公司的STAR-CCM+软件,针对离地间隙、轮胎旋转、有无胎纹等因素,设计不同工况对其进行了详细的外气动特性仿真分析.仿真得到该车型不同工况下的整车阻力系数及局部流场数据,并分析了其流动机理.可为当前国产汽车的气动外形设计提供借鉴,具有实际参考意义.