飞机短舱活门通风冷却研究

摘要

民用飞机气源系统根据工作状态选择从发动机、APU或高压地面气源引气,为空调、机翼防冰、发动机起动、燃油箱惰化及水箱增压提供气源,以满足各用气系统的压力、温度和流量需求,系统设计包含左右两侧发动机引气,且互为备份,单侧发动机引气可满足座舱增压和单套空调组件、两侧机翼防冰、燃油箱惰化及水箱增压同时工作时的用气要求.