工业汽轮机调节系统动态特性影响参数的分析与研究

摘要

本文针对工业汽轮机在甩负荷过程中,易导致转速超调而跳闸的现象,以杭汽的HG71/40机型为研究对象,建立了该机组调节系统的数学模型,对影响调节系统动态特性的参数进行深入的分析,并通过simulink对其进行仿真研究.结果表明,只有增大错油门配置才能保证机组甩负荷时的动态调节特性,为该机组调节系统的开发设计提供参考依据.