越江盾构隧道围岩稳定性及施工参数研究

摘要

盾构隧道开挖模拟由于其施工工艺受多种因素控制,数值模拟是一个难题.通过对盾构施工的数值模拟研究结果表明:左右线盾构施工的30m宽度范围内,为沉降最大区域,应作为盾构施工时重点关注区域.对盾构前方的土体产生隆起和沉降,左线盾构施工的仓内压力值为重点控制内容.对盾构开挖全过程采用不同施工进度和注浆压力进行数值模拟对比得出结论,在最优化开挖进度及控制一定注浆压力、注浆时机及仓内压力前提下,隧道开挖主要影响范围内地表沉降满足稳定性需求.