基于模量法评价碎石土路基压实效果试验研究

摘要

本文针对碎石土路基的工程特点,通过模拟实际工况下碎石土路基的边界条件,采用平板载荷试验和便携式落锤弯沉仪(PFWD)试验检测不同压实度下碎石土路基的反应模量、动回弹模量.研究结果表明,提高碎石土路基的压实度能够减小路基的沉降、提高路基的反应模量和动回弹模量;通过对反应模量、动回弹模量与压实度之间进行线性拟合并结合公路路基设计规范,建立了不同等级碎石土路基不同部位反应模量、动回弹模量的评定标准.另外,由于PFWD具有快速、准确、无损及设备便携等特点,采用动回弹模量评价碎石土路基的压实效果,可以使庞大复杂的平板载荷试验大幅度简化、试验效率大大提高,对工程实践中碎石土路基压实效果检测和评价具有实际意义.