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高地应力陡倾千枚岩地层铁路隧道大变形机理

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基于成兰铁路杨家坪隧道的复杂地质条件,文章对绿泥石千枚岩进行了岩石力学实验,对现场地质进行了测量和力学机理分析,理论分析了其产生大变形的机理.通过对隧道的监测,基于有限元差分软件FLAC3D对隧道进行了模拟分析,验证了杨家坪铁路隧道大变形机理的正确性,即高地应力环境和陡倾千枚岩地形是杨家坪隧道大变形破坏的主要影响因素.研究结果对高地应力陡倾千枚岩铁路隧道施工具有一定的指导意义.

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来源
《2019年第十届全国运营安全与节能环保的隧道及地下空间科技论坛》||231-238|共8页
会议地点
作者
ZHU Anlong; 祝安龙;
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作者单位

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路隧道;
关键词
铁路隧道; 千枚岩; 变形破坏; 构造应力;
入库时间 2022-08-17 11:29:45

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