石家庄特殊岩土条件下大断面暗挖施工地面沉降特征分析及控制

摘要

当今城市中修建轨道交通线路要面临人流密集、地下管线错综复杂、周边环境复杂等诸多不利因素,为了减少对路面交通的影响,地铁施工多采用暗挖施工,特别是联络线、停车线及交叉渡线等特殊部位的地下施工还需要用到大断面暗挖施工技术.对于石家庄这个地铁新建城市来说,暗挖特别是大断面暗挖的施工经验较少,针对其特殊的黄土状土地层的变形规律及影响研究较少,本文依托石家庄市轨道交通持续两年的科研合作项目,依据1号线及2号线大断面暗挖施工工点的全过程监测数据,将两个区间施工过程中对地面及周边环境的影响进行分析,结合其特有的特殊岩土条件,总结归纳了石家庄特殊岩土条件下的大断面暗挖施工沉降规律及分布控制,为今后该区域相同工法施工提供参考.由数据分析得出:黄土状土及其性质对地铁施工是有一定不良影响的;开挖过程中两侧导洞开挖造成的沉降占主要比例;后期中间导洞开挖及初支拆除施工结构造成的沉降有限;得出双侧壁导坑法施工大断面暗挖隧道在黄土状土特殊地层中的变形分布规律;针对不良地层进行优化设计后,变形在2号线施工过程中得到了充分的控制.