某燃机涡轮后机匣试验模态分析研究

摘要

为了解某燃机涡轮后机匣的固有振动特性,分析其产生裂纹的原因,在自由-自由边界及实际装配边界两种状态下,利用锤击法对某燃机涡轮后机匣进行了模态试验.通过模态试验分析得到了该涡轮后机匣两种不同边界条件下1000Hz频率范围内的固有频率和振型.试验结果表明,安装边界对涡轮后机匣的固有振动特性有一定影响,分析认为裂纹故障不是由于机匣共振产生的,与涡轮后机匣的固有振动特性无关.