隧道Ⅲ级围岩仰拱施工技术研究与应用

摘要

仰拱及填充施工进度慢一直以来影响着高铁隧道施工安全及整体进度.结合工程实例对当前使用中的高铁灰岩隧道Ⅲ级围岩仰拱及填充施工方案进行分析,通过设计使用更长的栈桥、滑模施工、仰拱与填充分区段作业等措施对施工方案加以优化,从而使仰拱及填充工作面月进尺由96m提高到200m,达到提高隧道整体施工效率的目的.