运用改进快速响应法构建新开发地区交通模型——以深圳市前海深港合作区为例

摘要

传统的交通建模是基于现状交通调查，通过研究居民出行规律来进行的。对于新开发地区，由于缺乏现状交通数据，不宜采用传统方法建模。本文借鉴快速响应方法(QRM)的理念，基于对新开发地区所在城市交通特征的分析研究，结合新开发地区的土地利用规划，细化层次分类，改进快速响应方法，构建简易的四阶段交通模型。以深圳市前海深港合作区为例，应用该方法建立交通客运模型，为该地区客运交通规划提供决策支持。