四旁侧亚燃冲压发动机适应机动能力分析

摘要

本文以数值模拟和性能计算为基础,分析得到了四旁侧亚燃冲压发动机适应机动的能力.分析结果显示:在高马赫数和大攻角或侧滑角工况下,由于进气道性能的恶化,在发动机亚临界流动发展到一定程度后,进气道内流的流动方向将发生改变,即"倒流",而降低发动机燃油流量,提高工作余气系数,可避免该现象的发生.降低燃油流量引起的超边界熄火问题,将通过拓宽贫油熄火边界以及增加多次点火装置或燃气发生器的方式来解决.