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WANG Chaoying; 王朝营; QU Chengwei; 瞿承玮; HUANG Qing; 黄庆;
达索飞机制造公司;
汽车工程; 动力总成悬置强度; 紧固件; 稳健性设计; 性能评价;
机译:考虑多激励振动分析的动力总成悬置系统优化设计
机译:动力总成悬置系统刚体模式的理论计算与实验分析。
机译:参数不确定的动力总成悬置系统的优化方法
机译:基于模拟退火算法的车辆动力总成悬置系统优化
机译:液压发动机悬置的准线性动力学模型,着重于界面力估算。
机译:带有单紧固件和双紧固件的双搭扣螺栓连接铝合金2024-T3的失效模式分析;数值和实验研究
机译:贡献商用车动力总成悬置/Приложениекисследованиютепловойнагрузкиопорысиловогоприводагрузовогоавтомобиля/ prilogistraživanjutoplotnihopterećenjaoslonaca pogonske格鲁佩teretnog motornog vozila热负荷的研究
机译:底盘和动力总成悬置反应的测量期间着陆在“兰开斯特”
机译:用于悬置的基板,用于悬置的基板的制造方法,悬置,具有悬置的元件和硬盘驱动器
机译:悬置基板,用于悬置的基板的制造方法,悬置,悬置以及具有元件的硬盘驱动器
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