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刘永忠;
中国航空学会;
航空涡扇发动机; 燃烧室; 喷嘴设计; 工艺匹配性;
机译:燃烧室入口条件对燃烧室出口气体峰值温度因子的影响(通过使用带有压力雾化燃料喷嘴的燃烧室和带有鼓风型燃料喷射器的燃烧室进行的实验)
机译:燃烧室入口条件对燃烧室出口气体峰值温度系数的影响(通过使用带有压力雾化燃料喷嘴的燃烧室和带有鼓风型燃料喷射器的燃烧室进行的实验)
机译:带有/不带喷嘴的固体火箭发动机燃烧室中反应性流体的模拟
机译:具有真正的瘦燃烧室旋流器和薄膜冷却的第一级喷嘴的非反应性暖缸设计
机译:具有辅助旁路燃烧室的涡轮机发动机的参数分析:Turboaux发动机
机译:使用附加的预混合燃料喷嘴减少阶段式飞机发动机燃烧室的排放
机译:燃料类型和化学性质的整合与火箭发动机钟排气喷嘴和燃烧室的设计
机译:爱马仕B-Ⅰ型车辆燃烧室壁和喷嘴的表面温度和冷却分析
机译:内燃发动机,特别是柴油发动机,包括具有燃烧室和喷射器喷嘴的发动机主体,并且燃料通过喷射器喷嘴喷射,进气在燃烧室中被吸入
机译:带有投影边缘的燃气涡轮发动机的燃烧室设计,包含上述设计的燃气涡轮发动机的燃烧室和燃气涡轮发动机
机译:直喷式内燃发动机与燃烧室的窄角多喷孔喷嘴匹配燃油喷射方法的燃烧技术
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