直九主桨叶后缘碳布收缩原因及修理

摘要

主桨叶是直升机的升力系统,是直升机非常重要部件,桨叶的修理不同于复合材料的一般结构件的修理,不但要满足强度及刚度要求,还要满足气动力及桨叶疲劳的限制要求,主桨叶厚度、材料、工艺、质量及质量分布形式的任何变化,对桨叶的升力系统都会产生很大的影响,本文对主桨叶制造过程中存在后缘碳布收缩的问题及后缘碳布收缩产生机理进行分析,对已成型桨叶通过表面布剥离后,重新对主桨叶后缘碳布重组的方法进行修理论证,来保证直升机的使用安全.