压燃式发动机中燃烧柴油、航空煤油和航空煤油/戊醇混合物的燃烧与排放特性的研究

摘要

在一台单缸压燃式发动机(CI)上研究四种不同燃料(柴油、航空煤油RP-3和两种比例的RP-3/戊醇混合油)的燃烧和排放特性.结果表明:RP-3和低比例的戊醇混合物(80％煤油+20％戊醇)可以在不修改发动机的情况下应用于压燃武发动机,但过高比例戊醇混合油(60％煤油+4％戊醇)会造成循环波动率过大和燃烧不稳定,甚至无法正常点燃.与柴油相比,RP-3和其戊醇混合油在点火延迟、燃烧持续期和碳烟排放上的差异显著,在高载荷下的碳烟排放量降低近一个数量级,同时氮氧化物(NOx)排放差异不大.RP-3热效率比柴油提高1.4-12.4％,但戊醇混合燃料热效率比煤油低1-6.5％.