多次喷射结合米勒循环对汽油压燃(GCI)中高负荷性能优化的试验研究

摘要

汽油压燃(GCI)燃烧方式是低温燃烧方式的一种,其低污染和高效率的特点收到广泛关注.本文基于单缸机开展了多次喷射和米勒循环对GCI发动机性能影响的试验研究,试验分别研究了单次喷射、两次喷射以及两次喷射结合米勒循环对GCI中高负荷性能的影响.结果表明,两次喷射中,主喷时刻对燃烧起着决定性的影响,主喷时刻提前性能有所提升,但压升率也随之增加;主喷时刻推迟,性能相应降低,同时循环波动增加.增加预喷量有利于发动机性能的提升,但预喷量过大会导致燃烧可控性降低.米勒循环能明显提升GCI热效率,其主要原因是减少了压缩行程的压缩负功,同时燃烧并未恶化,膨胀做功并未降低.