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高耐久性环氧树脂(HDP)沥青混合料的路用性能研究

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摘要

本文对HDP沥青混合料配合比的设计方法进行了研究,通过马歇尔稳定度试验,确定了最佳油石比;在室内,对不同掺量、不同养生时间的HDP沥青混合料进行了车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验,评价其混合料的路用性能,铺筑试验路并进行跟踪观测,最后分析HDP沥青混合料的社会效益.

著录项

来源
《2017年江苏科技论坛绿色公路分论坛暨公路养护技术国际学术会议》|2017年|58-65|共8页
会议地点江苏扬州
作者
凌高祥;
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作者单位

江苏省公路学会;

扬州市公路学会;

镇江市公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.33:U444.75;
关键词
水泥混凝土桥梁; 高耐久性环氧树脂沥青混合料; 配合比设计; 级配范围; 路用性能;

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