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集装箱船模型螺旋桨空泡与脉动压力比对试验研究

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本研究以5600TEU集装箱船为对象在中国船舶科学研究中心(CSSRC)的大型循环水槽(CLCC)与德国汉堡水池(HSVA)的大型循环空泡水槽(HYKAT)采用同一船体和螺旋桨模型开展了螺旋桨空泡与脉动压力比对试验.试验结果表明:在相同工况下,应用各自的试验方法,二者空泡形态一致,脉动压力一阶叶频分量偏差10％以内,二阶叶频分量偏差40％以内;随后,对3600TEU和4800TEU集装箱船在CLCC和HYKAT的模型试验结果进行比较,其偏差也基本相同.

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来源
《第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议》|2013年|588-594|共7页
会议地点浙江舟山
作者
MA Yan; 马艳; LU Fang; 陆芳; HUANG Hong-bo; 黄红波; DING En-bao; 丁恩宝; Zeng Zhi-bo; 曾志波; C.Johannsen; C.Johannsen;
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作者单位

中国力学学会;

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U674.131.01;
关键词
集装箱船; 螺旋桨空泡; 脉动压力;

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