基于AMESim的传动系统扭振研究

摘要

基于AMESim软件,针对某SUV传动系统扭振问题,建立一维仿真分析模型,分析传动系统主要部件转速波动、应用FFT 变化、瀑布图分析、阶次分析和传动系统固有模态分析确定其扭振特性.结合实际车型,通过扭振试验验证模型仿真的可行性和分析结果的正确性.通过批量分析离合器、传动轴和半轴扭转刚度对传动系统扭振的影响规律,为进一步分析动力传动系统零部件匹配,传动系统扭振性能控制和改进措施提供指导.