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一种新的空腔声学模态测试方法

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本文借助于LMS Test Lab测试系统提出了一种新的空腔声学模态测试方法,能够简单快速地识别出轿车在180Hz之前的空腔模态频率和振型.并分析了后备箱和仪表板内空气对整体空腔模态的影响,通过空腔有限元模型与实测结果的修正,提高了分析模型预测空腔模态频率和振型的精度,从而实现了在轿车开发早期发现车内轰鸣声问题并提供改进措施的目标.

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来源
《2013年LMS中国用户大会》|2013年|1-6|共6页
会议地点青岛
作者
Xie Xiaolong; 谢晓龙; Luo Miao; 罗淼; Wang Liang; 王亮; Gao Yali; 高亚丽; Hou Chenyuan; 侯臣元;
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作者单位

LMS公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.11:U467.1;
关键词
轿车; 空腔声学模态; 测试方法; 性能评价;

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