兴隆湾隧道洞口堆积体段下穿既有线稳定性分析

摘要

兴隆湾隧道进口下穿S207省道且洞口围岩为松散堆积体,是典型的软弱地层条件下下穿既有线浅埋隧道施工.为顺利穿越省道和保证洞口边坡稳定,通过有限元分析模型模拟隧道在既有线静载情况施工过程,计算出初始应力场、拱顶下沉和地表沉降理论数值,并与大量地表沉降观测、洞身初期支护拱顶沉降等实测数据对比分析,来优化施工方案,指导施工,确保隧道安全穿越既有线影响区域,为同类型隧道施工方案提供参考.