叠合梁斜拉桥施工控制关键技术研究

摘要

由于新型材料的快速发展和施工工艺技术水平的提高,使得钢-混叠合梁斜拉桥得到了快速发展,因它能在充分发挥材料的力学性能的同时最大限度的增强桥梁的跨越能力,由此而满足了现代交通发展的需要.此种桥型一般先拼装预制的钢主梁构件,然后施工混凝土的桥面板构件.以道安高速公路TJ21标乌江特大桥为例,对叠合梁斜拉桥的施工控制关键技术进行探讨、研究,实施过程中的各项参数应与进行制造线形理论计算时的步序完全一致，对于叠合梁(联合截面)，需要注意的主要是截面联合时机，因在截面进行联合前后，梁体截面特性发生较大变化，则叠合梁联合时间的早晚，直接影响梁体截面特性变化的早晚，进而影响后续节段的线形,钢-混叠合梁斜拉桥因在材料、结构形式上的优点，其将会发展的趋势，同时，作为一种较为新颖的结构，在施工控制时，应进行详尽的理论计算和施工控制，确保桥梁线形的实现，保证桥梁安全、可靠。