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地铁车辆用G20Mn6与QSTE500TM焊接工艺探讨

摘要

本文基于某不锈钢地铁项目车体的枕梁结构,结合自身特点以及G20Mn6与QSTE500TM异种材质拼焊时的技术要求,通过焊接试验确定了该异种材质组合手工MAG焊接的合理焊接参数,焊接时通过必要的工装夹具和焊后缓冷措施严格控制焊接变形和冷裂倾向.该项工艺已应用于生产,完全满足了产品设计要求.

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