特低渗油藏水驱后CO2气-水交替驱见效特征实验研究

摘要

本文通过动静结合的方法,利用物理模拟实验获得的驱替动态数据和高温高压相态系统测定的CO2在油水中的溶解度静态数据,开展水驱后CO2气-水交替驱动态特征及见效特征研究.实验结果表明,CO2驱气油比适当范围内的增加并不是气窜,而是因为生产的是溶解了CO2的油气,在油藏条件下为单相油带,该阶段对驱油效果的贡献率超高70％.建议油藏方案设计时可适当增大第一轮次CO2段塞的大小,并选择在气窜临界点交替注水.