线性参照系与大地坐标系的相互转换

摘要

交通领域常用线性参照系统来表示地物的位置,而GNSS定位采用大地坐标系,两坐标系之间的高效转换是一项基础工作.本文提出两个指标度量道路弯曲度,基于线性插值和分段三次样条插值函数,进行线性参照系与大地坐标之间的相互转换.实例验证分析表明,分段三次样条插值函数对直线路段和曲线路段均适用,建模数据点间隔较小时,模型误差可忽略,实例中两坐标系相互转换的精度为分米级,其主要误差来源于坐标和里程的测量误差.