局部封闭条件下高铁列车转向架热风融冰系统可行性研究

摘要

高速列车的转向架在高寒地区的雨雪天气下会出现较为严重的积雪结冰现象,严重影响高速列车的运行安全和检修作业.现阶段,高寒地区动车段的融冰除雪方案不一,传统融冰除雪方法效率有限,极寒气候条件下,动车段的列车融冰需求并未被充分满足.为此,选用高寒地区某融冰除雪库为研究对象,提出一种转向架局部封闭的热风融冰初步方案,对热风融冰的基本模型进行了理论分析,对局部封闭式热风融冰系统方案的运行效果进行了实验测试.