刹车片型摩擦消能器的单轴力学性能试验研究

摘要

对采用刹车片作为摩擦材料的摩擦消能器进行单轴往复加载试验,考虑摩擦界面的面压、加载速率等因素对摩擦阻尼器力学性能的影响.在摩擦消能器中,采用高强螺栓与碟形弹簧串联为摩擦界面施加正压力,以减小温度应力等因素对阻尼器性能的影响.同样参数的试验重复三次,以观察阻尼器性能的离散性.试验结果表明,该摩擦界面具有可靠的滞回耗能能力,摩擦力相对比较稳定.但在试验中,摩擦界面的面压存在逐步下降的趋势,且下降的幅度与初始面压的大小有关.此外,与静力加载相比,动力加载条件下阻尼器表现出更小的动摩擦系数.采用通过静力加载得到的摩擦系数进行消能器设计,可能得到偏于不安全的结果.