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基于CFD局部变量的转捩模型研究

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本文阐述了基于CFD局部变量的SSTγ-Reθt转捩预测方法.采用该转捩模型,分别对无压力梯度的二维平板与NACA0012翼型进行了数值模拟,预测其转捩位置与表面摩擦系数分布,并与实验结果进行了比较;对某型号发动机短舱进行了数值模拟与结果分析.结果表明:该转捩预测方法与CFD计算耦合良好,可以对边界层转捩现象进行预测,且有良好的计算准确性.

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来源
《第七届中国航空学会青年科技论坛》|2016年|91-95|共5页
会议地点广东中山
作者
Zhong Yongjian; 钟勇健; Li Songyang; 李松阳; Guo Fushui; 郭福水;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类发动机原理;
关键词
航空发动机; 转捩模型; 数值模拟; 计算力体力学; 局部变量;

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