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发动机火焰筒定位块脱落故障分析

摘要

本文首先通过仿真计算对定位块的受力情况进行分析,再针对航空涡喷发动机的结构特点与工作特点建立了火焰筒的热流模型,采用一维壁温法编程计算了火焰筒壁面在定位块处的壁温,最后根据材料与热量传递特征计算出了火焰筒定位块处的工作温度,判断是否存在温度过高的问题,为解决火焰筒定位块脱落故障提供理论依据.

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