多层次统计模型与城市道路交通事故影响因素分析

摘要

针对交通事故数据采集过程中存在的多层数据结构,建立了事故层和道路层的二分类结局测量的Logistic回归模型,鉴别影响城市交通事故严重程度(死伤水平)的危险因子.该方法将事故属性数据划分为事故层和道路层,应用多水平事故类型回归理论通过组内相关系数(ICC)评价组间变异的程度并建模.结果表明:事故层的交通方式、违法方式、事故发生时段和道路层的交通信号方式对事故类型具有显著性影响.