电气参数对点燃式天然气发动机缸内离子电流特性的影响

摘要

在一台由柴油机改造的单缸机上进行试验,对建立的火花塞离子电流计算模型进行基本验证,研究偏置电压、偏置电阻对天然气发动机缸内离子电流特性及循环波动的影响.结果表明:随着偏置电压升高或偏置电阻减小,离子电流峰值、积分值逐渐增大,且变化趋势具有线性特征,与计算模型一致;偏置电压和偏置电阻对离子电流信号峰值、积分值具有显著影响,而对其相位特征值无明显影响;偏置电压和偏置电阻对离子电流信号峰值、积分值及其相位特征值的循环变动系数无明显影响,但过低的偏置电压会引起相位特征值的循环变动系数增大;天然气发动机离子电流峰值、离子电流积分值循环变动系数过大是由缸内燃烧情况决定的,与偏置电压和偏置电阻无关,可通过"燃烧周期"分析方法,弥补实际应用中的不足.