悬臂施工中内衬混凝土对波形钢腹板箱梁扭转性能的影响

摘要

当波形钢腹板组合桥梁的跨径较大时，箱梁根部截面高度相应较高，一般在墩顶附近波形钢腹板内侧浇注混凝土以形成组合腹板结构，这部分混凝土被称为“内衬混凝土”。设计中所考虑的目的主要用于提高波形钢腹板组合桥梁的抗屈曲性能，同时可以有效地把腹板承受的剪力传递至下部结构，而忽略了内衬混凝土对结构抗扭性能的影响。由于波形钢腹板较薄,面外刚度较小,抗扭转性能较弱,而墩顶附近的内衬混凝土将有助于增大箱梁截面的抗扭刚度,有利于抵抗悬臂施工过程中因不平衡荷载产生的较大扭转.通过有限元方法对含有内衬混凝土的钢混组合腹板和不合内衬混凝土的波形钢腹板在偏载作用下的受力状况进行了分析,研究了不同截面形式及内衬混凝土厚度对滁河大桥抗扭性能的影响,为设计提供参考.