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顶浪规则波中波浪增阻计算方法研究

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为研究顶浪中波浪增阻对参数横摇的影响,基于Maruo波浪增阻理论,利用切片法计算垂荡、纵摇和Kochin函数,同时利用Kochin函数关系把6种典型源密度计算公式作一变换,编制代码实现波浪增阻计算,并把这6种方法计算的波浪增阻和试验结果、EUT(Enhance Unify Theory)结果进行比较,结果表明在参数横摇易发生的波长范围内本文采用的Maruo&Ishii方法适合波浪增阻预报,并用该方法预报了一艘集装箱船的顶浪失速情况,并和试验结果作一比较,确认本研究计算方法的可行性.

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来源
《第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会》|2012年|982-989|共8页
会议地点无锡
作者
LU Jiang; 鲁江; GU Min; 顾民;
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作者单位

中国力学学会;

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U661.311;
关键词
船舶阻力; 波浪增阻; 参数横摇; 顶浪运动;

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